- Le prestataire logistique ferroviaire autrichien sera intégré à la plateforme de gestion des transports de Transporeon
- La réservation des transports ferroviaires et intermodaux du premier au dernier kilomètre sera facilitée
- Les trajets tests s'effectueront entre l'Allemagne, l'Autriche et l'Itali
Vienne/Ulm, le 15 mars 2023 - ÖBB Rail Cargo Group (RCG), un des leaders européens de la logistique ferroviaire, et Transporeon, plateforme globale de gestion des transports, annoncent leur partenariat. Mutuellement bénéfique, ce partenariat unique en son genre verra toutes les offres et services d’ÖBB Rail Cargo Group intégrés à la plateforme de Transporeon. Les clients des deux parties-prenantes profiteront de cette collaboration stratégique grâce à une série de fonctionnalités qui seront successivement testées, étendues et déployées sur la plateforme de Transporeon, comprenant notamment :
- Un mode opératoire entièrement intégré pour les transports ferroviaires et intermodaux d’un bout à l’autre de la chaîne d'approvisionnement
- Une demande simplifiée pour la réservation et l’exécution de transports ferroviaires et intermodaux à partir de Rail Cargo Group via la plateforme de Transporeon
- L’obtention de données en temps réel (position, statut, heure d’arrivée prévue) au niveau de l'expédition
- Un calcul précis des émissions de gaz à effet de serre sur la base de la nouvelle norme ISO 14083, y compris le niveau le plus élevé possible de données primaire
Le Pacte vert pour l’Europe (European Green Deal) - l'opportunité du siècle
Les efforts conjoints de Rail Cargo Group et Transporeon se fondent notamment sur les objectifs ambitieux fixés par la Commission européenne, qui considère la transition vers le ferroviaire comme un élément essentiel de son Pacte vert : "L'objectif principal du Pacte vert pour l’Europe est de transformer notre économie et notre société pour qu'elles s'engagent sur la voie du développement durable. [...] L'objectif est de doubler le trafic ferroviaire de marchandises d'ici à 2050, en passant d'environ 385 milliards de tonnes-kilomètres en 2015 à 770 milliards de tonnes-kilomètres en 2050." (Source : Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer - Fostering the Railway Sector through the European Green Deal, Part 2 - Freight).
Un déploiement sur des liaisons pilotes entre l'Allemagne, l'Autriche et l'Italie
La nouvelle offre sera d'abord disponible sur les trajets-tests suivants :
- Du nord-est de l'Autriche (Vienne) vers la Lombardie (région de Milan)
- Du sud de l’Autriche (Carinthie) vers l'Italie du Nord et du Sud
- Du nord de la Bavière (région de Würzburg) / Allemagne centrale (Wuppertal / Kreuztal) vers la Vénétie (région de Vérone/Vicence
Clemens Först, CEO de Rail Cargo Group, explique : "Le transport multimodal, alliant l’aspect durable du fret ferroviaire et la flexibilité du transport routier sur le premier et le dernier kilomètre, est notre meilleure chance de transiter vers un transport terrestre plus durable en Europe. La simplicité et la facilité d'accès sont essentielles à son adoption à grande échelle. Nous sommes ravis d’avoir Transporeon comme partenaire clé et innovant dans notre progression vers cet objectif. Ensemble, nous mettons tout en œuvre pour améliorer l’attractivité des transports multimodaux.”
Stephan Sieber, CEO de Transporeon, déclare : "Dans un environnement de plus en plus changeant et complexe, les fournisseurs et prestataires doivent collaborer encore plus étroitement pour offrir des solutions durables d’un bout à l’autre de la chaîne d’approvisionnement. La facilité d'accès, la transparence, la disponibilité d'informations en temps réel et le calcul précis de l'empreinte carbone sont des éléments essentiels pour prendre de meilleures décisions, qu'il s'agisse de planification stratégique, d'approvisionnement tactique ou d'exécution au quotidien. Nous sommes très fiers de notre partenariat avec Rail Cargo Group. Nous sommes impatients de pouvoir façonner ensemble un nouveau paysage pour le fret européen.”