DIGITALE ZEITSCHRIFT

2021 Lieferketten Rückblick

Das Jahr 2021 neigt sich dem Ende zu und wir müssen feststellen, dass die "neue Normalität" alles andere als normal ist. Die globalen Störungen, die zu einer solchen Unsicherheit geführt haben - Covid-19, Brexit und seine Folgen, die Blockade des Suezkanals, Ungleichgewichte bei Containern - haben die Unsicherheit nur noch verstärkt. Es gab Engpässe an allen Fronten: bei Containern, Lastwagen und Fahrern sowie bei allen Arten von Rohstoffen, von Halbleitern bis zu Baumaterialien. Trotz alledem hat sich unsere Wirtschaft kräftig erholt - die OECD rechnet mit einem Wachstum von 4,5% im Jahr 2022 -, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass die meisten Lieferketten weiterhin zuverlässig funktionieren. Vor diesem Hintergrund war das Jahr 2021 für unsere Branche sowohl ein Fluch als auch ein Segen. Der Fluch der aufeinanderfolgenden Unterbrechungen wich dem Segen des gestiegenen Bewusstseins und der Sichtbarkeit der Bedeutung unserer Branche.

Das vergangene Jahr war für alle eine Herausforderung, insbesondere für die Transportbranche. Und damit auch die Chance zu lernen und zu wachsen. Wir haben die wichtigsten Erkenntnisse von Brancheninsidern zusammengetragen, die uns helfen, das vergangene Jahr sinnvoll zu nutzen - und uns für den Erfolg im Jahr 2022 zu rüsten.

Zusammen wollen wir uns im Jahr 2022 weiterentwickeln - mit unseren neuen Arbeitsweisen, den gewonnenen Erkenntnissen und unserem verstärkten Fokus auf Nachhaltigkeit - hin zu einer größeren Zukunft, angetrieben durch digitale Technologien.

Stephan Sieber
CEO Transporeon

Mit Beiträgen von:

Dr. John Gattorna & Deborah Ellis

Verankerte Widerstandsfähigkeit: Das Gegenmittel für schwerwiegende Unterbrechungen in Lieferketten von Unternehmen

 

Die Auswirkungen der Covid-Pandemie haben die Versorgungsketten überall unterbrochen und zu massiven Engpässen auf der Eingangsseite der Produktion sowie zu einem "Bullwhip"-Effekt auf der Nachfrageseite geführt, da die Verbraucher in Panikkäufe verfielen.


Die große Frage lautet: Wie können wir uns besser auf künftige globale Störungen vorbereiten? Die Antwort lautet: Durch verankerte Widerstandsfähigkeit.

Adrian Gonzalez

Lieferkettenmanagement verlernen (Revisited) 

 

Was müssen wir im Lieferkettenmanagement verlernen? Die Art und Weise, wie wir die Dinge immer gemacht haben, ist nicht der Weg zum zukünftigen Erfolg - welche bisherigen Praktiken oder Konzepte der Lieferkette müssen Unternehmen also verlernen, um erfolgreich zu sein?
 

In diesem Beitrag von Talking Logistics lernen Sie, wie eine Reihe von Supply-Chain- und Logistikfachleuten diese Frage beantwortet haben.

Lora Cecere

Visibility der Lieferkette: So notwendig und doch so schwer fassbar 

 

Halbleiter. Kunststoffe. Kaffee. Kupfer. Baubedarf. Motoren. Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen. Engpässe in der Lieferkette sind an der Tagesordnung.
 

Die Lösung ist einfach - und komplex. Viele Unternehmen investieren in Visibility, doch der Fortschritt bleibt langsam. Erfahren Sie mehr darüber, wie Unternehmen einen umfassenden Plan zur Verbesserung ihrer Sichtbarkeit erstellen können.

Professor Edward Sweeney

Logistik der Einführung des Impfstoffs COVID-19: die globale Herausforderung unserer Zeit für die Lieferkette?

 

Professor Edward Sweeney analysiert eine der größten logistischen Herausforderungen unserer Zeit: die Einführung des Impfstoffs COVID-19. Die pharmazeutische Lieferkette ist bekanntermaßen eine Herausforderung, und die letzten Jahre waren von Unbeständigkeit und Komplexität geprägt.

 

Lernen Sie, wie sich die Lieferketten des 21. Jahrhunderts unter außergewöhnlichen Umständen bewährt haben.

Dr. Philipp Rau

Unerwarteter Nachfrageschub und pandemiebedingte Probleme führten zu Engpässen in den Häfen, mit Auswirkungen auf das Angebot

 

Hier finden Sie eine grafische Darstellung der täglichen Containerschiffskapazität der letzten drei Jahren. Sie verdeutlicht, wie globale Ereignisse wie die Pandemie und die Schließung des Suezkanals zur Überlastung der Häfen und zum Kapazitätsrückgang beigetragen haben.

 

Timothy Dooner

Wird die Seefracht Weihnachten ruinieren?

 

WHAT THE TRUCK?!? ist der respektlose, preisgekrönte Podcast von FreightWaves, der sich mit den wichtigsten Themen im Bereich Transport und Logistik befasst. Bei WTT?!? dreht sich alles um die Menschen, die die Fracht bewegen.
 

In dieser Folge sprechen Dooner und The Dude mit Brian Bourke von SEKO Logistics über Weihnachten. Wird es ruiniert werden? Die Seefrachtraten sind so hoch wie nie zuvor, aber bei Verspätungen besteht die Gefahr, dass die Weihnachtsfrist verpasst wird. Schalten Sie ein, um eine Aufschlüsselung der wichtigsten Feiertagsversanddaten zu hören.

Martijn Lofvers

Untätigkeit

 

Angesichts der zahlreichen Waldbrände, die auf der ganzen Welt wüten, und der extremen Überschwemmungen, die andere Gebiete heimsuchen, gibt es kaum noch einen Zweifel daran, dass das Thema Nachhaltigkeit höchste Priorität hat. Dennoch scheinen die Unternehmen nicht zu wissen, was sie in Bezug auf die Nachhaltigkeit der Lieferkette tatsächlich tun sollen und wo sie ihre Zeit und ihr Geld investieren sollen.
 

Wir müssen uns mit aller Kraft gegen die Untätigkeit wehren. Schließlich steht die Erde in Flammen!

Pietro d'Arpa

Der Weg zum Net Zero: Von der Intermodalität zur Synchromodalität 
 

Wie bereitet sich die Logistikbranche darauf vor, das Ziel der Europäischen Union zu erreichen, bis 2050 klimaneutral zu sein? In diesem Interview zwischen Professor Alan McKinnon und Pietro d'Arpa von P&G erfahren Sie, wie eines der weltweit größten Einzelhandelsunternehmen kreative Wege findet, um die Logistik nachhaltiger zu gestalten - vom Produktdesign bis hin zu Kooperationspartnerschaften.

Professor Alan McKinnon

Net Zero: Mit Vorsicht zu genießen 

 

Wie realistisch ist unser Ziel, Net Zero-Emissionen zu erreichen? Wir arbeiten innerhalb eines engen Kohlenstoffbudgets, und unsere derzeitigen Bemühungen - Bioenergie mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (BECCS), "negative Emissionen" und Kohlenstoffausgleich - müssen neue Größenordnungen erreichen, um die Umweltziele zu erreichen.

 

Erfahren Sie mehr über die Grenzen und Möglichkeiten, unsere eigenen ehrgeizigen Ziele zu erreichen.

 

Fernando Liesa

Horizontale Collaboration durch kollaboratives Sourcing

 

Wussten Sie, dass die Gesamtkosten des ineffizienten Straßengüterverkehrs auf 160 Milliarden Euro geschätzt werden, was 1,3% des CO2-Fußabdrucks der EU27 pro Jahr entspricht? Gleichzeitig steht die EU unter dem Druck, als weltgrößter Exporteur und größter Händler von Waren wettbewerbsfähig zu bleiben.

 

Eine der Initiativen zur Beseitigung dieser Ineffizienzen ist die horizontale Collaboration auf strategischer oder Ausführungsebene. Sehen Sie sich diese Podiumsdiskussion mit Sergio Barbarino von P&G und ALICE und Michael Archer von CHEP an, in der es darum geht, wie man gemeinsame Ausschreibungen zum Erfolg führt.

Rachel Sibson

Quick Commerce: In Fahrt kommen!

 

Was ist Quick Commerce? Wie wird es genutzt? Wie entwickelt es sich in den verschiedenen Regionen? Wir konnten den enormen Aufschwung der Unternehmen beobachten, die Lebensmittel und Konsumgüter schnell an die Kunden ausliefern, wodurch sich für Einzelhändler und Lieferanten ein neuer Geschäftsweg eröffnet hat, der neue Arbeitsweisen mit sich bringt.

 

Dieser von IGD Research vorgelegte Originalbericht befasst sich mit dem schnellen Handel, den Betriebsmodellen und den regionalen Gegebenheiten.

Martijn Graat

Trends bei der Last-Mile Zustellung: Was erwartet uns im Jahr 2022?

 

Die Pandemie hat zu einer massiven Veränderung des Kaufverhaltens der Verbraucher geführt, und dieser Aufschwung des elektronischen Handels hat enorme Auswirkungen auf die Logistik gehabt.

 

Erfahren Sie, wie das steigende Paketaufkommen, die wachsende Nachfrage nach Lagerflächen und der zunehmende Mangel an Logistikmitarbeitern die Last-Mile Zustellung im Jahr 2022 beeinflussen werden.

Wolfgang Lehmacher

Vorbereitung auf ein kritisches Jahr 2022

 

Eine Krise kann ein Katalysator für Wandel und Fortschritt sein. Aber wie haben Führungskräfte im öffentlichen und privaten Sektor die Dynamik genutzt, um Modernisierungen, Reformen und die digitale Transformation voranzutreiben?

 

Verschaffen Sie sich einen tieferen Einblick über die tatsächlichen Veränderungen im Jahr 2021 und was die Zukunft für Lieferketten, Transport und Logistik bereithält.

Verankerte Widerstandsfähigkeit: Das Gegenmittel für schwerwiegende Unterbrechungen in Lieferketten von Unternehmen

 

Die Auswirkungen der Covid-Pandemie haben die Versorgungsketten überall unterbrochen und zu massiven Engpässen auf der Eingangsseite der Produktion sowie zu einem "Bullwhip"-Effekt auf der Nachfrageseite geführt, da die Verbraucher in Panikkäufe verfielen.


Die große Frage lautet: Wie können wir uns besser auf künftige globale Störungen vorbereiten? Die Antwort lautet: Durch verankerte Widerstandsfähigkeit.

Lieferkettenmanagement verlernen (Revisited) 

 

Was müssen wir im Lieferkettenmanagement verlernen? Die Art und Weise, wie wir die Dinge immer gemacht haben, ist nicht der Weg zum zukünftigen Erfolg - welche bisherigen Praktiken oder Konzepte der Lieferkette müssen Unternehmen also verlernen, um erfolgreich zu sein?
 

In diesem Beitrag von Talking Logistics lernen Sie, wie eine Reihe von Supply-Chain- und Logistikfachleuten diese Frage beantwortet haben.

Visibility der Lieferkette: So notwendig und doch so schwer fassbar 

 

Halbleiter. Kunststoffe. Kaffee. Kupfer. Baubedarf. Motoren. Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen. Engpässe in der Lieferkette sind an der Tagesordnung.
 

Die Lösung ist einfach - und komplex. Viele Unternehmen investieren in Visibility, doch der Fortschritt bleibt langsam. Erfahren Sie mehr darüber, wie Unternehmen einen umfassenden Plan zur Verbesserung ihrer Sichtbarkeit erstellen können.

Logistik der Einführung des Impfstoffs COVID-19: die globale Herausforderung unserer Zeit für die Lieferkette?

 

Professor Edward Sweeney analysiert eine der größten logistischen Herausforderungen unserer Zeit: die Einführung des Impfstoffs COVID-19. Die pharmazeutische Lieferkette ist bekanntermaßen eine Herausforderung, und die letzten Jahre waren von Unbeständigkeit und Komplexität geprägt.

 

Lernen Sie, wie sich die Lieferketten des 21. Jahrhunderts unter außergewöhnlichen Umständen bewährt haben.

Unerwarteter Nachfrageschub und pandemiebedingte Probleme führten zu Engpässen in den Häfen, mit Auswirkungen auf das Angebot

 

Hier finden Sie eine grafische Darstellung der täglichen Containerschiffskapazität der letzten drei Jahren. Sie verdeutlicht, wie globale Ereignisse wie die Pandemie und die Schließung des Suezkanals zur Überlastung der Häfen und zum Kapazitätsrückgang beigetragen haben.

 

Wird die Seefracht Weihnachten ruinieren?

 

WHAT THE TRUCK?!? ist der respektlose, preisgekrönte Podcast von FreightWaves, der sich mit den wichtigsten Themen im Bereich Transport und Logistik befasst. Bei WTT?!? dreht sich alles um die Menschen, die die Fracht bewegen.
 

In dieser Folge sprechen Dooner und The Dude mit Brian Bourke von SEKO Logistics über Weihnachten. Wird es ruiniert werden? Die Seefrachtraten sind so hoch wie nie zuvor, aber bei Verspätungen besteht die Gefahr, dass die Weihnachtsfrist verpasst wird. Schalten Sie ein, um eine Aufschlüsselung der wichtigsten Feiertagsversanddaten zu hören.

Untätigkeit

 

Angesichts der zahlreichen Waldbrände, die auf der ganzen Welt wüten, und der extremen Überschwemmungen, die andere Gebiete heimsuchen, gibt es kaum noch einen Zweifel daran, dass das Thema Nachhaltigkeit höchste Priorität hat. Dennoch scheinen die Unternehmen nicht zu wissen, was sie in Bezug auf die Nachhaltigkeit der Lieferkette tatsächlich tun sollen und wo sie ihre Zeit und ihr Geld investieren sollen.
 

Wir müssen uns mit aller Kraft gegen die Untätigkeit wehren. Schließlich steht die Erde in Flammen!

Der Weg zum Net Zero: Von der Intermodalität zur Synchromodalität 
 

Wie bereitet sich die Logistikbranche darauf vor, das Ziel der Europäischen Union zu erreichen, bis 2050 klimaneutral zu sein? In diesem Interview zwischen Professor Alan McKinnon und Pietro d'Arpa von P&G erfahren Sie, wie eines der weltweit größten Einzelhandelsunternehmen kreative Wege findet, um die Logistik nachhaltiger zu gestalten - vom Produktdesign bis hin zu Kooperationspartnerschaften.

Net Zero: Mit Vorsicht zu genießen 

 

Wie realistisch ist unser Ziel, Net Zero-Emissionen zu erreichen? Wir arbeiten innerhalb eines engen Kohlenstoffbudgets, und unsere derzeitigen Bemühungen - Bioenergie mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (BECCS), "negative Emissionen" und Kohlenstoffausgleich - müssen neue Größenordnungen erreichen, um die Umweltziele zu erreichen.

 

Erfahren Sie mehr über die Grenzen und Möglichkeiten, unsere eigenen ehrgeizigen Ziele zu erreichen.

 

Horizontale Collaboration durch kollaboratives Sourcing

 

Wussten Sie, dass die Gesamtkosten des ineffizienten Straßengüterverkehrs auf 160 Milliarden Euro geschätzt werden, was 1,3% des CO2-Fußabdrucks der EU27 pro Jahr entspricht? Gleichzeitig steht die EU unter dem Druck, als weltgrößter Exporteur und größter Händler von Waren wettbewerbsfähig zu bleiben.

 

Eine der Initiativen zur Beseitigung dieser Ineffizienzen ist die horizontale Collaboration auf strategischer oder Ausführungsebene. Sehen Sie sich diese Podiumsdiskussion mit Sergio Barbarino von P&G und ALICE und Michael Archer von CHEP an, in der es darum geht, wie man gemeinsame Ausschreibungen zum Erfolg führt.

Quick Commerce: In Fahrt kommen!

 

Was ist Quick Commerce? Wie wird es genutzt? Wie entwickelt es sich in den verschiedenen Regionen? Wir konnten den enormen Aufschwung der Unternehmen beobachten, die Lebensmittel und Konsumgüter schnell an die Kunden ausliefern, wodurch sich für Einzelhändler und Lieferanten ein neuer Geschäftsweg eröffnet hat, der neue Arbeitsweisen mit sich bringt.

 

Dieser von IGD Research vorgelegte Originalbericht befasst sich mit dem schnellen Handel, den Betriebsmodellen und den regionalen Gegebenheiten.

Trends bei der Last-Mile Zustellung: Was erwartet uns im Jahr 2022?

 

Die Pandemie hat zu einer massiven Veränderung des Kaufverhaltens der Verbraucher geführt, und dieser Aufschwung des elektronischen Handels hat enorme Auswirkungen auf die Logistik gehabt.

 

Erfahren Sie, wie das steigende Paketaufkommen, die wachsende Nachfrage nach Lagerflächen und der zunehmende Mangel an Logistikmitarbeitern die Last-Mile Zustellung im Jahr 2022 beeinflussen werden.

Vorbereitung auf ein kritisches Jahr 2022

 

Eine Krise kann ein Katalysator für Wandel und Fortschritt sein. Aber wie haben Führungskräfte im öffentlichen und privaten Sektor die Dynamik genutzt, um Modernisierungen, Reformen und die digitale Transformation voranzutreiben?

 

Verschaffen Sie sich einen tieferen Einblick über die tatsächlichen Veränderungen im Jahr 2021 und was die Zukunft für Lieferketten, Transport und Logistik bereithält.

2022: Licht am Ende des Tunnels

2021 war ein Jahr der Vorbereitung. Das Jahr 2022 wird entscheidend sein für die Zukunft, in der wir und vor allem die künftigen Generationen leben müssen. Die Zeit wird knapp, um den Schaden, den wir angerichtet haben, rückgängig zu machen. Das Erreichen der Ziele für nachhaltige Entwicklung ist ohne Digitalisierung unmöglich. Ohne neue Technologien und einen echten Wandel, der über den Tellerrand hinausgeht und den Kern unserer Modelle betrifft. Angesichts der großen Herausforderungen, aber auch Chancen, ist dieser Beitrag ein Aufruf zu einer beschleunigten Digitalisierung, aber einer Digitalisierung im Sinne der Nachhaltigkeit.

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