WEISSBUCH

Horizontal Collaboration durch Collaborative Sourcing

Wussten Sie, dass die Gesamtkosten des ineffizienten Straßengüterverkehrs auf 160 Milliarden Euro oder 1,3% des CO2-Fußabdrucks der EU27 pro Jahr geschätzt werden?

Gleichzeitig steht die EU unter dem Druck, als weltgrößter Exporteur und größter Händler von Waren wettbewerbsfähig zu bleiben. Die gute Nachricht ist, dass die Abstimmung von Kapazität und Nachfrage dazu beitragen kann, leere Meilen zu vermeiden und gleichzeitig das Wachstum zu sichern.

Die Koordinierung und Zusammenarbeit globaler Liefernetzwerke ist eine der fünf Säulen, die ALICE als Hauptantriebskräfte für eine nachhaltigere und effizientere Logistik identifiziert hat. Die horizontale Zusammenarbeit auf strategischer oder ausführender Ebene ist eine Initiative, die darauf abzielt, Ineffizienzen in der Lieferkette zu beseitigen, die sich in einer hohen Anzahl von Leerkilometern, vergeudeten Kosten, Staus und rund 25% der CO2-Emissionen in der EU niederschlagen (7% davon entfallen auf schwere Nutzfahrzeuge).

Dieses Whitepaper fasst die weithin bekannten Ineffizienzen in der Logistik zusammen, beschreibt Szenarien, in denen von der EU unterstützte gemeinsame Ausschreibungen erfolgreich waren, und kommentiert die Bemühungen um eine gemeinsame Beschaffung, die sich nicht bewährt haben, um Best Practices zu definieren und eine größere Effizienz zu ermöglichen, von der die gesamte Lieferkette und unser gesamter Planet profitieren.

AUSZUG AUS DEM WEISSBUCH

Warum Horizontal Collaboration?

Die Koordinierung und Zusammenarbeit in globalen Versorgungsnetzen kann eine synergetische Nutzung von Ressourcen in globalen Versorgungsnetzen ermöglichen, was zu erheblichen Effizienz- und Nachhaltigkeitsgewinnen führt. Dies wird ein großer Schritt in Richtung des Physischen Internets sein und letztlich zu offenen globalen Versorgungsnetzen führen, die als Ganzes betrieben werden, mit vollständiger vertikaler Koordinierung und Horizontal Collaboration entlang und über die derzeit einzeln verwalteten Versorgungsketten hinweg.

Ich hasse leere Meilen, weil es einfach in keinem einzigen Fall sinnvoll ist. Das Ziel ist es, leere Meilen zu eliminieren oder anders zu verwenden, und das erfordert mehr Zusammenarbeit.Transporeon Market Intelligence ist ein großartiger One-Stop-Shop für Ocean Market Intelligence.

Pietro d’Arpa,
Vice President Supply Chain-Europe Logistics & End to End Strategic Planning,
Procter & Gamble

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